PSPでカーナビ 「MAPLUSポータブルナビ」

PSPがカーナビに!? 「MAPLUSポータブルナビ」

2009/5/14
現在、最新版の「MAPLUSポータブルナビ3」の記事を公開中

2007/8/21
「トラブルシューティング」の項目更新

2007/10/10
MAPLUSポータブルナビ2(MAPLUS2)のページ公開
使用感(レビュー？)などを随時掲載中

MAPLUSは「マップラス」と読むそうです。
MAPLUSポータブルナビ公式HP
MAPLUSポータブルナビ公式ユーザーズサイト

GPSケア情報宇宙天気情報センター
MSAS(運輸多目的衛星用衛星航法補強システム)(2007/9/27供用開始)
　PSPのGPSユニットPSP-290はMSAS対応です
　ただしMAPLUS1・2では未使用です。
　(おそらくコレの3番が理由であると思われます)
GPS衛星運用情報(日本語版)海上保安庁
衛星の現在位置STUDIO KAMADA

GPS衛星捕捉可能数予想情報ぬるま湯な日々
MAPLUSで衛星捕捉を速くする方法ぬるま湯な日々

GPSが取得できない場合についてMAPLUS公式
周波数割当公開情報総務省電波利用HP
GPSは1575.42MHz(1.5GHｚ)帯を利用しています。
1.5GHｚ帯の第２世代携帯電話を使用している人は要注意です。

メモ：
GPS電波の利用には料金が一切かかりません。
もし誰かが取り立てに来ても支払う必要はありません。
GPS電波は米軍が管理している衛星から世界中に
無料で発信されています。
(そのかわり米軍の都合で測位精度が落ちたりすることが極稀にあります)

2007/9/5
ヨーロッパで新型PSP用ナビゲーションサービス「Go!Explore」登場

・FMトランスミッター付属/PSP-1000・2000両対応

カースタンドセットポータブル(PSP-1000・PSP-2000両対応)

発売日：2007/12/20

おそらく前作同様かなりの人気になると思われますので早い目の手当てをオススメします。

●初代MAPLUS

MAPLUSポータブルナビ（GPSレシーバー同梱版）

MAPLUSポータブルナビ（ソフト単品版）

UMD Video一覧

●PSP本体(新型PSP/PSP-2000）
PSP ピアノ・ブラック(PSP-2000PB)
PSP セラミック・ホワイト(PSP-2000CW)
PSP アイス・シルバー(PSP-2000IS)
PSP フェリシア・ブルー(PSP-2000FB)
PSP ラベンダー・パープル(PSP-2000LP)
PSP ローズ・ピンク(PSP-2000RP)
PSP ミント・グリーン(PSP-2000MG)
新型PSP本体には ACアダプター 1個 バッテリーパック（1200mAh） 1個が付属しています。セーブ用のメモリースティックProDuoとPC接続用USBケーブルは別売。旧型機より約3割薄くなっているのでPSP-1000用の車載スタンドは使用不可。対応製品を購入する事。

PSP-1000/2000 HW互換対応表
　by PlayStation.com

※新PSP専用オプション
2008年1月公開予定のシステムソフトウェアで
PSP-2000がSkypeに対応予定
マイクロホン(PSPJ-15010)
マイクロホン2個パック(PSPJ-15011)

その他オプション(AVケーブル等)
ワンセグチューナー(PSP-2000シリーズ専用)
※PSP汎用オプション
GPSレシーバー
USBケーブルポータブル 巻き取りタイプ(PSP-1000・PSP-2000両対応)　
USBケーブルポータブル(PSP-1000・PSP-2000両対応)
メモリースティック PRODuo 4GB

PSP-2000専用
シリコンカバーポータブル2 ブラック(PSP-2000専用)
シリコンカバーポータブル2 ホワイト(PSP-2000専用)
シリコンカバーポータブル2 ブルー(PSP-2000専用)
シリコンカバーポータブル2 ピンク(PSP-2000専用)

この記事を書くにあたり私の過去ナビ経験紹介
・ナビを買ったことが無い
・昔CDゴリラを借りた経験のみ
・最新ナビの機能性能には、かなり疎い

ポータブルナビとしては珍しく4万円以下で購入可能(本体込み)
ゲーム機のはずなのに結構使えるナビゲーションシステム。
ナビ初心者や2台目・3台目のナビ検討中の人や
旅行先でも自分のナビを使いたい人に。
(出先で本体が壊れてもゲーム屋さんへ駆け込めば何とかなる)

このページの下の方で
「MAPLUSポータブルナビ時々レビュー・使用レポート」
を記載しています。
--＞ 2007/4/4 更新
　　　地図無し走行最高記録更新。

携帯ゲーム機のSONY PSPがGPSカーナビに
早変わりする画期的なソフト。

PSPを持たない自分が本気で欲しくなったので
情報を集めてみました。

wikipedia情報

MAPLUSポータブルナビ
株式会社エディア
2006年12月14日発売

収録情報
・地図エリア：全国対応(1/25,000道路地図）
・住所データ：全国番地対応(約1,000万件)
・施設データ：全国対応(約65万件)
・駅名データ：1万件
※更にメモリースティックDuoに公式HPから情報追加可能

基本機能
・詳細情報：http://maplus-navi.jp/products/outline.html
・ナビゲーション(二画面案内、音声案内)
ルート検索　　　　　　　　　　走行ルート表示

交差点拡大表示　　　　　　　高速道路２画面表示

現在地表示(クルマモード)　　ジャンル別周辺検索

その他機能
・地図ビューワ
・スポット登録
･･･等、詳しくはMAPLUSユーザーズサイトにて

GPSアンテナ仕様
・受信周波数 1575.42MHz（L1帯、C/A コード）
・受信方法 20チャンネル
・受信感度 追尾：－153dBm
・捕捉：－140dBm
・測位更新時間 約１秒
・測位精度 5m（2DRMS、－130dBm）
・外形寸法 約45×41×17mm（幅×高さ×奥行き）
・質量 約16g

GPSレシーバー「PSP-290」のコアチップは
SiRFstarIII GSC3f-7879です。
このチップのカタログスペックも追記します。
・測位可能高度：60000ft(約18km)
・測位可能速度：10000knots(1852km/h)
・消費電力：62mW(測位中)
・Hot start： <1秒
・Warm start： <35秒
・Cold start： <35秒
・オプションの4MBflashメモリ：なし
あくまでもカタログスペック。

発売同時オープンした同社インターネットサイトにて
各種追加情報をメモリースティックにGET出来るそうです。

●とりあえずメモリースティックへGPS測位履歴を
　記録出来ればいいなと思います。
　1GBなら北海道一週分ぐらいは入ると思うのですが。
　カシミール3Dのようなツールで走行軌跡確認したいです。
　2006/11/22 その他の機能→移動ログ機能 ○
　　　　　　　　　これは期待！楽しみです！！
　2006/12/16　ログ変換関連（内容未確認）
　　Googleで MAPLUS カシミール を検索
　　カシミールへのログ読込手順
　　要NMEA/IPSファイルインポートプラグイン
　　[ツール]→[NMEA/IPSファイルの読込]
　　[編集]→[GPSデータ編集]でGPSデータエディタ起動
　　[編集]→[データ編集]
　　異常データ（N 0'00'00,00など）を削除
　　[トラックのプロパティ]→[測地系属性をTokyo(GPS)]で保存
　　トラックデータをTRKで書き出す

　　GPSログデータコンバータ
　　GPSBabel

　　・MAPLUSの「マップマッチング機能」をOFFに
　　　設定すればログに余計な行が記録されない？
　　　(2006/12/18 機能ON/OFFしても無変化でした)

以下、紹介記事など。
株式会社エディアの説明文書
ファミ通の紹介記事←ナビ画面が掲載されています
ITmedia +Dの紹介記事←実機画像が掲載されています
日経IT-PLUSの記事
日経プレスリリースの記事
WindowsCE FANの記事
ZDnet Japanの記事
エディア MAPULS ポータブルナビ

●2ch情報
ポータブルナビ
PSPでGPS
バイクナビ総合スレ
[簡易ナビ？]PNDってどうなの？[バイクにも？]
自転車でGPS

●価格.com情報
MAPLUSポータブルナビ GPSレシーバー同梱版
MAPLUSポータブルナビ GPSレシーバー単品

買おうかどうかとても悩んでます。が
カーナビにしてはとても割安感があります。
(2006年10月：私が使いたいナビのイメージにピッタリ
ハマっていたので結局予約しました。発売後に
このようなレポートをアップ出来るかと)

●徒歩・ツーリング・自動車・家などで必要なもの一覧
MAPLUSポータブルナビ（GPSレシーバー同梱版）
MAPLUSポータブルナビ（ソフト単品版）
GPSレシーバー

車載スタンド(車載可能確認済み)
・GPSレシーバー＆ちょっとショット対応モデル
POWER SUPPORT FIXスタンド for PSP GY-34
POWER SUPPORT FIXスタンド for PSP GY-31

車載スタンド(車載可能か未確認)
フレキシブルホルダー ＰGPSレシーバー使用不可に付き削除
CYBER・トラベルスタンド(PSP用)
POWER SUPPORT シンプルスタンド for PSP [GY-23]/メーカーHP

CYBER クレードルPRO
RAMマウント楽天
・以下は組み合わせて使用
BeatSonic ベース QBAシリーズ
BeatSonic ベース QBBシリーズ
・バッテリーで長時間ナビする人はコレ
GH-PSP-SA21C PSP用多機能アルミケース/製品写真

・スタンド固定に使用確認済みのマジックテープ
　住友3M デュアルロックファスナー
　↑車載ETCやバイク用品の固定材で使用検証済↑
　とても強力。繰り返し耐久力もある。スタンドの
　ぐらつきなし。量販店やホームセンターで購入可能。

・以下2点の製品は車検・法律問題・財産焼失に関わるため
　車載する場合はガラス部以外へ貼り付けて使用する事。
ゲームスタンドPSP←メーカー型番：UG-PSPP-010
トイザらススタンド(通称：ザラスタ)

熱線反射ガラス車で必要なもの
GPS電波再放射アンテナ
2007/1/10 車外で捕捉後は車内追尾可能との事
2007/8/20 最近販売されている車両ではガラスが
　　　　　　　代わっているかもなので
　　　　　　　検討してる方は各自要チェック。
　　　　　　　ディーラーなどで担当者に聞くと
　　　　　　　良いです。

徒歩・自転車・バイクなら
ウエストポーチ
ウエストバッグ
ロブスターマウントGPSアンテナ部干渉、装着不安有りの為削除
アウトドア用1w+1w薄型小型スピーカー(2電源対応)
PSPのGPSマウントを作ろう！。 様

忘れちゃいけないのがPSP本体とカーアダプター
PSP本体を売れている順で検索
プレイステーションポータブル専用カーアダプタ
FMトランスミッターポータブル
シガーソケットから100V電源を作るユニット

MAPLUS公式HPから追加データGETでさらに便利に
Sony メモリースティック Pro Duo 4GB MSX-M4GS←FW2.80以下使用不可
MSX-M2GS メモリースティックPRO Duo 2GB
PSP用メモリースティックを売れている順番で検索

持ち歩きナビするときに必要かもしれないアイテム
(PSP標準バッテリーで連続4時間使用可能です)
CYBER・ウォータープルーフケース
CYBER・バッテリーパック
PSP専用バッテリーパック(2200mAh)大容量タイプ
バッテリーチャージャー内蔵バッテリー高速充電用
MyBattery JET for PSP
MyBattery Expert

使っているうちに傷が付くPSP画面を保護
PSP対応 液晶フィルターポータブル

おうちに帰ったらPSPの汚れを落とす
CYBER・ナノクリーニングクロス(DS/DSLite/PSP用)

●「PSPがカーナビになる」事に興味がある人のブログ
年末に、PSPがカーナビになるＮＯＲＩのブログ 様
カーナビＰＳＰデジカメ千夜一夜 様
PSPでカーナビさんまにゅじあ 様
[自転車] PSPでGPSmemento 様
10/3 時事ネタNO HITでよろ～ 様
PSP MAPLUS ポータブルナビ（GPSレシーバー同梱版）美貌録（備忘録） 様
突如無闇にPSPが欲しくなるCome Talk to Me 様
これいいかも・・・ながぁい長いクルマ購入までの道＋α 様
欲望は限りなく謝る前にケツを出せ 様
ＰＳＰ専用ナビゲーションソフト「ＭＡＰＬＵＳ　ポータブルナビ」ぢるち 様
【PSP】PSPがナビになるナビソフト．NoMusic NoRide NoTrouble NoLife 様
PSPの魅力的なガジェット電脳世界のおもちゃ箱 様
PSP用の本格的なGPSレシーバー＆ワンセグが欲しい！！ヒットニュース 様
これがあればカーナビいらず？「PSP＋GPSレシーバー＋MAPLUSポータブルナビ」YUU MEDIA TOWN@blog 様
PSPがナビになる！PSP専用ナビゲーションソフト「MAPLUS　ポータブルナビ」発表ソニー観察日記 様
MAPLUSポータブルナビ（GPSレシーバー同梱版）を注文してしまいましたNAL-6295の舌先三寸 様
MAPLUSポータブルナビワニに乗せときゃご機嫌♪ 様
バイク用ナビ”どらむすこ”の部屋 様
PSP対応ナビゲーションシステム12月登場モバイルお気に入り商品情報 様
MAPLUSポータブルナビ予約偽薬なりけり 様
お手軽ナビだらけた毎日 様
MAPLUS ポータブルナビWindows Live Spaces 様
PSPはカーナビになりましたScatterin Monkey 様
PSPでルート検索弘味::専業主婦という名のプー 様
【PSP】MAPLUSポータブルナビ飾り窓の憂鬱。 様
PSP　【　MAPLUSポータブルナビ　】オバサンも頑張る 様
PSPdeGPSさりげなく 様
HystericGlamour Daily Report 様
ブログで甘い生活 様
太平洋の片隅にて 様
おやじのちょっとユビキタス 様
Alchimista 様
バイクにナビゲーション！満天のH☆shizoraの下でⅡ。^^ 様
MAPLUS ポータブルナビ固定方法について北の銀狐＠みんから分室 様

メーカーサイト
MAPLUSポータブルナビ公式HP
MAPLUSポータブルナビ公式ユーザーズサイト
株式会社エディア

●トラブルシューティング 2007/8/21
・MAPLUS操作中にフリーズしたり不調になる。
　→XMBでMAPLUSシステムデータを削除する。

・MAPLUS動作中、アンテナや本体に振動を加えると
　「GPSレシーバーが取り外されました。」のメッセージが出る
　→アンテナ側のUSB端子面にある小さな「＋」ネジ2つを
　　増し締めすると直る場合が多い。
　　(振動などでネジが緩み本体と接触不良発生がある模様)

・車載時、AC/DCインバーターでPSP使用時に
　スピーカーからノイズが出る
　→矩形波出力のAC/DCインバーターではなく、
　　「正弦波出力」(高価)か純正のカーアダプターを
　　使用すると解決可能の模様。

●確認項目一覧(順次更新) 2007/1/12版
・UMDに入っているPSPのファームウェアVer
　→3.01
・ソフト起動からGPS捕捉するまでにかかる時間。
　→早い時で1分。(PSP本体時計はNTPで設定済)
　　(空が狭かったり木立に囲まれた場所では極端に遅くなる)
　　初めて起動する場合は10分程度かかる模様。
・GPS精度確認
　→今時のGPSは精度が高いと思った。ズレがない。
・GPS電波をすばやく捕捉するコツ
　→PSPの時計を正確にあわせる・屋外・空が開いて
　　いること。アンテナは地面と水平に。
　　体から30cm以上離す。PSPのファームウェアは最新に。
　　GPS衛星はアメリカの中の人の都合や宇宙天気の
　　状態で捕捉しにくかったりする場合もあるので気長に。
　　どの方角が良いかはこの記事のトップにある「衛星の
　　現在の位置」で確認。
・どういう時にGPS捕捉状態からロスト状態になるか
　→トンネル突入時。あと空が狭い場所に居続けた時。
　　　(木立の間を通る時は無問題)
・GPSロストから再補足にかかる時間
　→トンネル抜けてからGPSを捕捉するまで
　　　走行しながら捕捉。5秒
・GPSロスト時間の長さで再補足にかかる時間が変わるか
　→15分間のロスト状態を作ったが再補足はやはり5秒
・自宅近くの細い道路は表示されるか
　→家の周りの道路(市道)は表示される。
　　　(しかも獣道みたいな道路もちゃんと入ってたりする)
・交差点拡大図のランドマ－ク表示確認
　(開発画面では交差点にコンビニがあったが公式では無い)
　→表示する。しかも大きい交差点ならその名前も表示する。
・ナビ時、地図は北が上になるのか。
　→初期設定では北が上(ノースアップ表示)の模様
　　現在地表示の時に
　　○メニュー[表示モード変更]以下の設定を変更後
　　○メニュー[その他]-[オプション]で保存すると
　　指定した表示モードが保存される。
・目的地を設定できるか
　→できる
・経由地を設定できるか
　→できない
・目的地までの距離は表示されるか
　→表示される
・到着予想時間は表示されるか
　→表示される
・目的地周辺ナビ終了メッセージの距離(実測)
　→50mくらい。目的地を間違えようがない所でナビ終わる。
・有料優先・一般道優先・有料回避ルート選択できるか
　→クルマモードでのルート検索時にできる
・電話番号検索
　→できない
・住所検索
　→できる
・登録地点のセーブファイル構造確認
　→独自バイナリ形式
・検索精度(地図に無い住所をピンポイント表示可能か)
　→住所は番地まで入力可能。(沖ノ鳥島も検索可能)
・本体付属標準バッテリでの連続使用可能時間(実測）
　→省電力モード全OFF・液晶輝度最大の3
　　無線LANスイッチON・音量最大の状態で
　　4時間30分連続案内し続けた後、電池切れ
　　バッテリ劣化具合で持続時間変わる模様
　　別売りの大容量バッテリーでは8時間連続使用可能
・移動ログについて
　・容量制限あるか？
　　→メモステ容量に依存する。
　　→ログファイルは300KBごとに分割される。
　　　言い換えると12分30秒ごとに新フォルダと新ファイルが
　　　作成され新ファイルにログが記録されていく。
　　→ログ1フォルダあたり最大で475KB消費するので
　　　1GBのメモステでログ連続24時間記録すると
　　　ざっくり16日間記録可能。普通、移動時間は10時間/日
　　　ぐらいなので、ひと月ぶんは記録できそうです。
　・記録間隔は一定間隔？可変？
　　→一定間隔(1秒)。変更不可。
　・記録方式は？
　　→ただのテキストファイル。GPSアダプタの生データ。
　　　フォーマットはNMEA-0183。日本測地系。
　　　簡単な一手間でカシミール3Dなどへ読込可
・音声ナビの聞きやすさ
　→クルマならPSP本体音量最大でOK
　→徒歩ならイヤホンが欲しい
　→バイクの場合外付のスピーカー必須。
　　　外付スピーカーが無いと走行中全然音声聞こえず。
　　　(外付スピーカー使ってもネイキッドバイクの場合
　　　高速道路等は風切音のため聞こえない。
　　　消音タイプのヘルメットかツアラーバイク必要)
・紙地図見ずナビだけでどこまで走れるか
　→2007/4/10現在：2000km超(いくらでも走れそう)
・鞄に入れて音声ナビだけで目的地に辿り付けるか
　→生地の厚いリュックタイプの鞄に詰めたら衛星捕捉
　　出来ず。アンテナをリュックからうまく出してやるとOK
・電車で移動してもナビは正常に機能するか
　→ナビは道路のみ。電車に乗るときはルート案内を
　　一旦解除して、降りた駅から再スタートの方がいい。
　　鉄道はルート案内対象外。マップマッチングOFFで
　　GPS精度の追従のみ可能。
・高度は表示可能か
　→可能( ○メニュー[その他]-[GPS情報を見る] )
・ETCユニットの機器や電波と干渉するか？
　→アンテナ同士を10cmまで近づけて実際にETCゲートを
　　　通ったが問題なしでした。(当方三菱電機ETC機使用)
・PSP本体推奨設定や「コツ」など模索
　→PSP本体日付時刻を秒単位で正確に合わせる
　　(無線LANを使い、時刻自動設定がベスト)
　　熱線反射ガラス使用車は基本的にGPS捕捉不可
　　PSP本体USB端子左右の金メッキ部を綺麗に掃除
　　初めてGPSつける人は10回ほど本体に抜差する事
　　(接点復活させるため)
　　ソフト起動時は空の開いた場所で(GPS捕捉の為)
　　省電力モード全OFF
　　液晶は最大輝度で
　　無線LANスイッチOFF(外乱要因潰す為)
　　XMBで　設定→サウンド設定→AVLS　切
　　音量最大
　　キー操作HOLDスイッチは状況に合せて使用
　　GPSアンテナは出来るだけ水平に
　　バイクで音声ナビは外付スピーカー必須
　　高圧電線は初期情報捕捉中のGPSにとって鬼門。
　　1.5GHｚの電波を使用する携帯電話などを近くに置かない

　　リルート後ノース(ヘッド)アップに戻らせない方法
　　　現在地表示画面でメニュー開き
　　　1.表示モード変更→モード選択
　　　2.その他→オプション設定→保存
　　　の手順でリルート後も表示モードが維持される。

　　うまくいかない人はGPSを捕捉し、クルマモードで
　　ルート案内を実行→中止して現在地画面でメニューを
　　開き設定。
　　設定後ソフト再起動し適用されているか確認。

　　※ルート検索後「ルートを見る」画面で出てくる
　　　1/xxx (xxxは交差点の数)について
　　　・L/Rボタンで前･次の交差点表示。
　　　・十字キー/アナログスティックで地図スクロール
　　　　地図スクロール時START/×ボタンで
　　　　表示中の交差点へ戻る。
　　START/SELECT/○/×ボタンで詳細画面に戻る。

●将来欲しい機能まとめ 2007/2/14版
経由地設定
電話番号検索
マップコード対応
世界測地系で移動ログ記録できれば(生ログ)
近所ルート学習機能(使用頻度高い道を優先選択)
ルート全体を見渡せる画面
メモリースティックへのUMDデータインストール機能
　(レスポンスアップと省電力化と衝撃対策の為)
　＋αで、インストール容量＋1GB程度のメモステ同梱版
あしあとを見る画面で「この足跡を消す」
　(まずXMBセーブデータ管理画面でSpotDataとの区別を)
ナビ中でも移動ログを記録できるようにして欲しい
オプション画面で表示モードの設定・保存できるように。
日中、地図画面から○ボタンメニューに遷移したときに
　　選択項目が黄色反転しないのでとても判別しにくい。
ジャンル検索で「～都道府県～市区」レベルでの絞込みが欲しい。
周辺検索でLRキーを使わずに済む操作を実現して欲しい。
　　2007/1/20 ↑工夫したら何とか可能↑削除。
高速・一般道・徒歩モード別で平均車速設定が出来たら。
DEMOモード(友人知人へプレゼンする時に使いたい)
方位磁石（コンパス）に対応して欲しい。
（初めての場所や徒歩モードではMAP表示方向が頼り）
周りの明るさを感知するセンサーに対応して欲しい。
(夜ナビ画面を見やすくするため)

機能ではないけど・・・専用車載スタンド(クルマ・バイク・自転車)
　　　　　　　　　　　　　MAPLUS専用イヤホン
GPSアダプターチェックユーティリティが欲しい
　(初期にPSP買った人で接点不良らしきトラブルを多く聞く)
　接点不良対策を説明書とは別紙添付すると効果あるかと。
GPSアダプタ延長ケーブル2mがあれば(熱線反射硝子車向け)

●将来の展望でコレはPSP向きと思える事 2007/1/13版
別売りで海外旅行専用ナビの制作。
海外でMAPLUS販売。

●ここまで書いて思ったこと
これ以上のモノを望むなら専用カーナビ買えと言われそう(笑

●徒歩モードで運転やライディングする場合の攻略法
ドライバー（ライダー）の視点から見たこのモードの特徴は
・「まもなく～です」＝もう間に合いません
・「200m手前、～です」＝クルマモードの「まもなく～です」
・100m手前でもしゃべる事がある。(道路次第)
・普通自動車でギリギリの道でも平気で誘い込む。
・スタート地点とゴール地点付近では歩行者かスクーターしか
　通れない道でも誘い込もうとする。
・途中経路では国道県道を駆使し、とにかく最短距離で
　目的地へ到着させようとする。
・一方通行など規制情報は一切関係なくルートを決定する

★注意：徒歩モードを使用して実際に運転する場合はその場所毎に状況を確認し、交通法規を守り、交通規制に必ず従って下さい。徒歩モードをカーナビゲーションに使用することはメーカーも想定外と思われるので万一事故・負傷・取締その他あらゆる問題が起こりましても、関係メーカーと当サイト管理人は一切責任を負いません。
自分が負うリスクを理解できる方のみ徒歩モードでのカーナビゲーションをお楽しみ下さい。

　MAPLUS音声ナビ基礎知識編
　　　「～m先、右方向です」：～ｍ先で右折
　　　「～m先、右斜め手前方向です」：～ｍ先で右折
　　　「～m先、右斜め方向です」：～m先で道が
　　　　　　　　　　　　　　　　右のほうに曲がってるよ
　　　　　　　　　　　　　　　　ひょっとしたら右折かも
　　　「～m先、左方向です」：～ｍ先で左折
　　　「～m先、左斜め手前方向です」：～ｍ先で左折
　　　「～m先、左斜め方向です」：～m先で道が
　　　　　　　　　　　　　　　　左のほうに曲がってるよ
　　　　　　　　　　　　　　　　ひょっとしたら左折かも
　　　「～m先、直進です」：～ｍ先に交差点あるけど直進ね
　　・上記の「～m先、」の部分が「まもなく、」の場合、
　　　徒歩モードでは既に手遅れです。ルートから
　　　外れた場合はオートリルートを待ちましょう。

　　画面表示編
　　　右左折時、UMDに交差点名が登録されていれば
　　　　交差点名が表示される
　　　徒歩モード地図はヘッドアップにならないので
　　　　自分が判りやすい方向にセットしておく。
　　　　縮尺についても自分が判りやすい大きさに。

　　実際にやってみた編
　　　「200m先～」で右左折の場合、メッセージの
　　　　1、2秒後にウインカー出したらうまく曲がれる。
　　　音声ナビのみでは無理がある事も。たまに画面を
　　　　確認した方がいい。(もちろん停車して)

　　以上です。(何か思い出したら更新)

-----
-めも-
http://www.alpslab.jp/GPSログ投稿可能TRK変換必要
カシミールなら変換できる

セットで使用
GPS測量計画ソフト
Almanacデータ
Ephemerisデータ
-----

●MAPLUSポータブルナビ時々レビュー・使用レポート

MAPLUSポータブルナビ（GPSレシーバー同梱版）

2007/4/4-数日
紙地図持たず2000km程MAPLUSで旅行敢行。
過去地図無し旅行の最高記録です。
岡山の桜鑑賞＆四国内うどんめぐり＆
関門海峡トンネル＆阿蘇山近辺を何泊か
しながら都度現地の方にスポット情報を教えて
もらったり観光案内所に行ったり。
MAPLUS自体が話のネタになるのでそこから
話が盛り上がって「あそこがいい」とか「ここもいい」
とか資料を持ってきてもらえたり直接画面を見せて
住所はここだー、あーだこーだやってました。
当日にiモードで予約した宿も住所一発で目標設定
できるので道に迷う事も無くとても心強かったです。
基本的に田舎方面だったのでGPSの捕捉トラブルは
皆無。ツーリングの楽しみ方が少しだけ変わった
気がします。小さな事かもしれませんが、大きな変化
だと感じました。

2007/1/31
機器は2007/1/10の機材を使用しています。ただし収録機器の都合で音声を増幅しています。それを踏まえた上でご覧下さい。
（東名など通常の高速道路ではナビ音声はほぼ聞こえませんが、都市高速ならナビ音声は何とか聞こえるレベル（個人差やバイクの種類にもよる）でした。）
・阪神高速環状線編 本町-なんばIC現地到着
・大阪日本橋編 なんばIC-ソフマップザウルス前
・大阪日本橋編 阪神高速えびすIC-南海なんば駅前
・大阪日本橋編 堺筋-えびすIC-環状線

2007/1/26
バイク動画撮影走行テストしてみた。
タンクバッグの上にカメラ置いたら安定。
ただしPSP画面は写らず音声のみなんとか
拾える状態。ヒマな時に前回と同じルートを
走行予定。
新幹線の高架下を徒歩モードで歩いてみた。
衛星捕捉をあらかじめ済ませていたので
結構高い精度でナビしてくれた。
ただ、高架下の道路は南側・北側があったのだけど
地図には南側しか載っていなくて少し残念。

2007/1/25
バイク走行動画を撮影できるか検討中。
タンクバッグ設置なので撮影できる
目処がもし立てば車載撮影テスト。

2007/1/23
天気：曇り
FLASH版「車載スタンド+MAPLUS」走行ムービー
・阪神高速環状線編 本町-なんばIC現地到着
・大阪日本橋編 なんばIC-南海難波駅西側
・大阪日本橋編 南海難波駅西-Sofmapザウルス前
・大阪日本橋編 堺筋東側-えびすIC-環状線

2007/1/22
天気：曇り
走行時刻：14：00-17：00 この記事の予想通り
　　　　　　　GPS誤差大きめでした。

昨日GETしたPSP用スタンドGY-34を車へ設置し
走行してみました。今回は動画を用意できました。

実際に走ってみたムービー
(2007/1/25追記：高画質版公開終了)

動画収録にあたり、機器の集音感度の都合で
2007/1/10の写真でセッティングしたユニットを
使用し、音量を増幅しています。
個人差があると思いますが、車で使用する分には
PSP内蔵スピーカーでもナビ音声は聞こえた事を
追記しておきます。

GY-34はやはりかなり使い勝手がいいです。
設置面積が少なくて済み、PSPのHOLD感も
申し分なし。フロントガラスへの映り込みも
全く気にならないし車の振動にもビクともしない。
（詳しくは動画を見てもらった方がいいと思います）
いい買い物でした。
つづく・・・

2007/1/21
天気：曇り
今回はPSPの固定方法について書きます。
先日注文していた
「POWER SUPPORT FIXスタンド for PSP GY-34」が
本日到着しました。
写真で開封から設置までを掲載します。

1　　　　　　　　2　　　　　　　　3　　　　　　　　4

5　　　　　　　　6　　　　　　　　7　　　　　　　　8

写真説明：　(写真クリックで大きい写真表示)
1：スタンドが届き、運送会社の袋から出してみた。
2：スタンドを開封。マジックテープ使用可能チェック。
3：マジックテープを実際に貼ってみた。
4：スタンドのスライド範囲確認A。上へ。

5：スタンドのスライド範囲確認B。前へ。
6：スタンドのスライド範囲確認C。左へ。
7：スタンドのスライド範囲確認D。右へ。
8：実際に設置してみた。

POWER SUPPORT FIXスタンド for PSP GY-34は想像以上に作りがしっかりしていて、製品付属の両面テープもPSP本体とのクッションも十分安心できるレベルです。むしろ、あまりにしっかりデザインされているため盗難などが心配になったため、この製品付属の両面テープを使用せず、あまり知られていない強化マジックテープを車載スタンド用として別に「敢えて」用意しました。

このスタンドはホントに、ホントに良いスタンドです。写真で雰囲気が伝われば幸いです。
次回は使用感など書いてみたいと思います。

2007/1/19
天気：曇り
GPSアダプターをPSPから抜いて36時間経過。
GARMINのハンディGPSは45分OFFでコールド
スタートになるそうです。他のGPSもほぼ同じだろう
ということで、コールドスタートとホットでどうなるか
確認準備中。

　テスト予定項目
　最後にGPS測位した場所でアダプターを外して
　36時間経過後20km場所移動、実験
　・コールドスタート1(電波以外最悪の条件編)
　　本体設定
　　　測定前に本体設定を初期化。
　　　内蔵電池切れを想定し日時は2004/01/01
　　　00：00：00に設定。画面表示とスリープOFF
　　　(画面見えないとテストできない)
　　測定条件
　　　念のためPSP内部に保持されているGPSの
　　　イニシャルデータも削除。(裏技)
　　　PSP本体電源ONの直前にGPSアダプタ装着。
　　　南の空の開けた山の頂上の屋外でテスト。
　　　MAPLUS起動直後の注意書きでOKしてから
　　　2D測位にかかる時間を測定。
　・コールドスタート2(時刻正確編)
　　本体設定
　　　電源OFF後GPSアダプターを抜いて2時間放置。
　　　日時設定を可能な限り正確にあわせる。
　　　全ての省電力設定をOFF。
　　　20km離れた別の場所へ移動。
　　　南の空の開けた山の頂上でテスト。
　　測定条件
　　　念のためPSP内部に保持されているGPSの
　　　イニシャルデータも削除。(裏技)
　　　南の空の開けた山の頂上の屋外でテスト。
　　　MAPLUS起動直後の注意書きから2D測位に
　　　かかる時間を測定
　・ホットスタート
　　本体設定
　　　電源OFF直後電源ON。
　　　日時設定を可能な限り正確にあわせる。
　　　全ての省電力設定をOFF
　　　南の空の開けた山の頂上でテスト。
　　　日時設定を可能な限り正確にあわせる。
　　測定条件
　　　PSP内部に保持されているGPSのイニシャル
　　　データはキープ。
　　　南の空の開けた山の頂上の屋外でテスト。
　　　MAPLUS起動直後の注意書きから2D測位に
　　　かかる時間を測定
　・PSPのフラッシュメモリに作成される
　　衛星軌道データの保存タイミングを調べる。

2007/1/17
天気：雨
　太陽フレア：小規模フレア発生　太陽風：速度高い
　磁気圏：やや活動的　放射線帯電子：静穏
　太陽放射線：静穏　地磁気嵐レベル：2　(Max10として)
MAPLUSを2007/1/10の写真構成のまま車の助手席へ置き
車載バッテリー電源で往復300kmほど走ってみました。
衛星捕捉数はこの記事に書いたとおりでした。(少し多いぐらい）

＜往路＞クルマモード（高速優先）
IC乗り口へのルート選定、乗り換えルート選定ともに
問題なし。2画面表示案内も音声ナビのタイミングも
申し分なし。よく作りこまれています。快適で判りやすい。
途中SAに入ったらオートリルート。（リルートループ無し）
国内最大規模のSAではリルート未確認。

目的地の降り口選定は私がいつも下りる
ICよりも手前だったのですが、ナビ判断のほうが
目的地へは短距離なことが判明。（道も空いてた）

・不満点m(_ _)m
現地で、思いつきで近所の温泉を探す場合を
想定して実践しましたがMAPLUSだけでは
致命的なほど温泉情報が不足しています。
　周辺検索では「温泉」が選べない
　ジャンル検索は都道府県での検索まで
結局ツーリングマップルで周辺を調べてナビへ
登録し、温泉地へ走りました。
中途半端な情報量なら無いほうがマシと感じました。
(周辺検索の機能そのものはOKです。ただ、「ジャンル
　検索」と「周辺検索のジャンル項目」に整合性が
　取れていない)

とりあえずMAPLUS持っていても目的にあわせた
最新ガイドマップは必携です。
逆に言うと、この2点セットがあれば確実に
ナビゲーションしてくれるという事です。
事前に旅行計画を立てて出発出来るならMAPLUSへ
お好みスポット登録してから出発するとさらに便利。
MAPLUS公式で行き先を参考にするのもアリかと。

＜復路＞徒歩モード
自宅までの150kmは全部このモードでGO！
個人的にはこのモードがとてもお気に入り。
走っていてワクワクします。
いつものルートと違う知らない道を
教えてくれるのでホントにワクワクします。
まるでゲームしてるように感じます。
ホントに知らない道ばかり（しかも意外とまともな
2車線道路）を案内してくれるので、うれしさxxx倍！
このソフト、GETして良かったです。
　　　
2007/1/14
天気：晴れ/曇り
友人のバイク選車に付き合い大阪南部方面へ。
クルマにMAPLUSポータブルナビ載せて走りました。
昼食検索で大活躍。友人は走行時のナビ動作具合が
お気に召したようで興味深々(携帯電話ナビ所有者)。

2007/1/13
天気：晴れ
自動車の車載マウントキットで「これだ！！」と感じた物を
注文しました。入手後、詳細報告します。
PSP液晶画面の反射と傷が気になったのでHORIの
液晶フィルターをGET。気泡もホコリも入らずとりあえず
貼り付け成功。

PSPはゲーム機にもなる事を思い出し、車つながりで
懐かしく財布にやさしいゲーム「RIDGE RACERS」をGET。
遊んでみて思ったんですがPSPって凄いハードなんですね。
PS1時代からのあのコース・あのドリフト感が見事に
再現されていて、しかも絵が綺麗になっています。
ついハマり込んでPLAYしてしまいました。
話がMAPLUSから外れましたすいません。

2007/1/12今回は不満点をm(_ _)m
天気：晴れ
・ジャンル検索「公共その他」で商工会議所が探せませんでした。
　他の方法で探せたのかもしれませんがジャンル検索が
　一番妥当だと思い実行しましたが結果は・・・x でした。
・ジャンル検索を20回ほど行いました。
　結果、やはり「～市」レベルでの絞込みが欲しいと思いました。
　(現状の県レベルまでではHIT数が多すぎると感じました)
・超大型SCの側道スタートでクルマモードナビ開始したら
　数秒後「オートリルート」メッセージ。
　直後「～によってはナビが出来ません～」(うろ覚え)という
　画面表示が出て一切ルート案内してくれませんでした。
　(現在位置の表示は正確でした)
　現在地はSCそばの側道が表示され、自車位置もその上に
　乗っていました。さらにすぐ横には地図にも表示されていた
　ドブ川のような30m幅の細い川があり、川向こうにも現在地と
　同じ幅の道がありました。
　案内ではその「川向こう」の道からルート案内が始まりました。
　現場から離れてルート再設定したら問題なく案内開始して
　くれました。
・周辺検索でLRキーを使わずに済む操作の実現。
　(理由は2007/1/10写真参照) 他の画面操作では全く問題なし。

2007/1/11
天気：晴れ
今日はクルマモードであしあとを30km・4時間ほど記録してみました。300kb(12分30秒)毎に新フォルダ・新ファイルを作成するのでカシミールへ読み込ませるのに何度も何度もインポート。なるべく一つのファイルであしあとを作成してくれるほうが良いな、と思いました。読み込ませる手間以外は問題ないです。座標は相変わらず精度高いです。

他社ナビ各種調べて判ったことですが、京都嵐山時雨殿(しぐれでん)を他社ナビでは検索できますでしょうか。MAPLUSはジャンル検索「遊ぶその他」から検索でき、結果迷うことなく現着しました。MAPLUSは新情報がかなり多いのかもしれません。情報量が多いことは何者にも代えがたいものがある、と実感した次第です。

他社製はタッチパネルが直感的で判りやすいと思いますが、画面遷移によって押す場所がコロコロ変わるので実際使う場合、ボタン操作のみのPSPは押す場所が決まっていて手袋はめたままでも操作に安心感がある、と感じています(車やバイクへ車載しての感想)

2007/1/10
天気：晴れ（気温：-1度～10度）
　太陽フレア：静か　太陽風：静か 磁気圏：静か
　放射線帯電子：やや強い　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
PSP＋MAPLUS＋外部スピーカー＋タンクバック

バイクへ装着・固定した時の写真。
タンクバッグへ必要なものを全て搭載しました。
・PSP・MAPLUS・GPSアダプター
・アンプ内蔵超小型スピーカー
・DC/ACインバータ(電源コンバーター)ユピテル CA-81
タンクバッグは普通の大きさの物を使用しています。
DC/ACインバーターはオートバックスで80W級を購入
(矩形波出力タイプなので若干音声ノイズが乗る。
解決方法は正弦波タイプを買うかSONY純正
カーアダプターを買うこと）
PSPと小型スピーカーはインバーターでAC100Vへ
変換した電源を使用するため、各機器付属の
ACアダプターを使用しています。
★80km/h走行時でもナビ音声はよく聞こえました。
画面については昼間は見えにくいですが、画面に手をかざせば
見えるので右左折の手前200mで一瞬だけ画面見てます。
（クルマモード音声ナビでは曲がるタイミングが
どうしても判り難かった）
不慣れな京都府内を計160km程走行。行き当たりばったりに
目的地設定してナビさせましたが特に問題ナシでした。
(道間違えても自動リルートしてくれるのでナビにオマカセでした)
たのしいツーリングになりました。
追記：写真の状態のままLRキー以外全て操作可能でした。
　　　　ボタン操作なので慣れてしまえば画面見なくても
　　　　地図縮尺変更など合理的に使える事も判りました。

2007/1/7
セーブデータ無し初期起動状態MAPLUSは徒歩モード。
MAPLUSで液晶表示をOFFで放置。
標準バッテリーで7時間10分稼動後電池切れ確認。

2007/1/5
MAPLUSで液晶表示輝度を最低(OFFではない)放置。
標準バッテリーで6時間30分稼動後電池切れ確認。
(最高輝度では4時間20分稼動します)

2007/1/2
　天気：晴れ
繁華街を徒歩モードでウロウロ。
繁華街ではGPS衛星捕捉不可(灰色2個)空が狭い。
中央の大通りでは捕捉可能だが時間掛かる。
(この現象は他ハンディナビ機でも発生するらしい)
携帯のナビならGPS＋基地局で位置割り出しするので
捕捉早い模様。
ハンディGPSナビ機は基本的に郊外・旅行で使うが吉。

2006/12/29
　天気：曇り・雪
屋内窓際室内のみ。GPSロストは無かったが
屋内の為、初期捕捉に時間がかかった。20分ぐらい。
空気中に電波を散らす物質が大量にあると仕方ない。
今日は再放射アンテナの存在を知った。
熱線反射ガラス車や屋内用GPS機器用電波引込機。
自分では使うシチュエーションが無いため保留。

2006/12/28
　天気：曇り
　太陽フレア：静か　太陽風：速度やや高い 磁気圏：静か
　放射線帯電子：強くなっている　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
徒歩モード・クルマモードを走ったこと無い道で
試してみた。試走目的地は日本へそ公園。
ルート選定は「目的地まで最短距離」が徒歩モード。
「国道が好き」なクルマモード。
「まもなく右(左)方向です」の案内は、徒歩だと
交差点真上で案内。クルマモードだと200m手前で案内。
どちらも事前300mなどでも案内してくれるので基本は
画面見なくて問題ない。

走り方のコツ：
　両モードともウッカリ道間違えた場合もそのまま走行。
　2回目のリルートの声が聞こえてきたら止まって確認。

　徒歩モードでは軽自動車1台分しか通れない道も
　ナビ対象です。かなり新鮮な道を使ってくれたので
　しばらく遊べそうです。

基本的に画面見なくても良さそうです。いつでも見れる
状態にしておけばOKでしょう。

気になる測定誤差ですが今回「経緯度交差点」を利用。
以下に写真掲載。
・経緯度交差点にて

・経緯度交差点の座標：N35.00.00　E135.00.00

・経緯度交差点から1.5m西の植え込みの上

誤差の少なさに素直に驚きました。

2006/12/27
　天気：曇り
「あしあとを記録する」をONにして近所を20kmほど走ったあと
PCのフリーソフト「カシミール3D」へデータを放り込んで
走行履歴を確認してみた。
カシミール側に要NMEA/IPSプラグイン。

ログファイルは[ツール]-[NMEA/IPSファイル～]で読む
ログを読み込み後、[編集]-[GPSデータ編集]を開き
読み込んだデータを表示してツリーの[トラック]をクリックし
トラック名を右クリック[プロパティ]-[測地系属性]で
[Tokyo(GPS)]を選び[OK]ボタンクリック。地図とログ表示が
ピタリ合うはず。

MAPLUSが1秒固定ログなので交差点で止まったり右折
したりがはっきり判ります。
このログ、とても良いです。MAPLUS持ってる人は一度は
必ずやってみたほうがいいと思います。
カシミール上では速度表示もされますよ。

2006/12/26
　天気：雨
　太陽フレア：静か　太陽風：速度やや高い 磁気圏：静か
　放射線帯電子：強くなっている　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
窓際では予想した衛星の捕捉が難しい状態。測位は可能。
外に出たら予想通りの捕捉数。18：00頃だったので
衛星数は6個程度。雨で測位誤差大きくなるかと思ったら
意外と普通。ただGPS衛星情報では時々1個2個ロストしてた。

2006/12/25
　天気：晴れ
　太陽フレア：静か　太陽風：速度やや高い 磁気圏：静か
　放射線帯電子：強くなっている　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
GPS衛星捕捉数予想記事を書いた。ぼやけていた状況が
ハッキリした形で理解できた。
この情報を元にさらに検証していこうと思います。

2006/12/24 (クルマモード)
　天気：晴れ
　太陽フレア：静か　太陽風：速度高い 磁気圏：静か
　放射線帯電子：非常に強い　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
北の空が見える家の窓際で電源ONしたが1時間待ち。
衛星2個までしか捕捉しない。軌道の関係か。
15時台のテストだったので衛星が少なかった模様。
いつものルートを走る。案内音声タイミング変わらず。

2006/12/23 (徒歩モード)
　天気：晴れ
　太陽フレア：静か　太陽風：速度高い 磁気圏：静か
　放射線帯電子：強くなっている　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
徒歩モードで住宅街を歩いた。
対向2車線道路では問題なくナビできる。
4m幅の道路で上に電線が多い場合に
GPSロストしていることが多かった。空が狭いせいか
電線のせいか今ひとつ不明。有効衛星捕捉数3～5。
電車ルートはナビ範囲外。マップマッチング不可。
これはOFF設定で一応追従表示可能。誤差10m程度。
人通りの多い道路を歩いていると車その他の環境音で
音声聞こえにくい。イヤホン必要。田舎だと無問題。

2006/12/22 (クルマモード)
　天気：晴れ・曇り
　太陽フレア：静か　太陽風：速度高い 磁気圏：荒れている
　放射線帯電子：強くなっている　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
昨日よりさらに手前で「右方向」の指示が出た。
クルマモードで「まもなく～」という時は200m程度と
言う意味で覚えておくと良さそう。しばらく様子見。
川幅50ｍほどの向こう岸の岸辺にあるスポットで
ルート案内したら川の手前まで最短で案内。
橋が無いので渡れなかった。
住宅街の中のスポットをクルマで探しまわる時は
「徒歩モード」でナビした方がわかりやすい。

2006/12/21現在(クルマモードで試走)
　天気：曇り・一時小雨パラつく
　太陽フレア：静か　太陽風：非常に高速　磁気圏：静か
　放射線帯電子：強くなっている　太陽放射線：静穏
　地磁気嵐レベル：2　(Max10)
いつもどおりGPSは1分で捕捉。
自動車でいつもの道を短距離走行。
いつもより50ｍほど早いタイミングで「まもなく左方向です」の
ナビゲーション音声があった。
GPS衛星位置の関係か。GPS誤差か。
車速か。信号ロストか。天気のせいか。
固定ルートを何回か走って様子を見る事に。

2006/12/19現在の感想(クルマモードで試走)
想像した通り（？）普通にルート案内してくれます。
高級カーナビと比べると、無い機能や情報量で勝てない
部分はあるようですが
「目的地にちゃんと辿り着くことが出来る」
ナビとしての性能はちゃんと満たされています。

特筆すべき点
・住所検索が～丁目～番地 まで入力できる点
・交差点右左折の音声指示が距離で何段階かに分かれていて
　中々良いカンジ。(さらに徒歩モードはタイミングが違う模様)
・ハンディナビ中、最安の4万円以下(PSP本体込み)で買える。
　ソフトだけなら1万円程で買える。

住所検索結果で走ると完璧に目的地前な事が多いです。
(道路と目的地の位置関係で誤差は出ます）

GPSの捕捉に時間がかかる時がありましたが、これは
ファームウェアバージョンや時計合わせ、空が広いか
どうかで決まります。
一度GPS捕捉したら次回起動時からは1分で再捕捉
(屋外・空広い場所)。ハンディGPSナビならどれでも
起こりうる現象かなと思いました。

GPS感度はクルマの助手席に放置しても大丈夫なレベル。
意外と感度いいです。(そのまま音声ナビ可能です)

PSP標準バッテリーでルート案内ぶっ続け4時間以上持つとは
思いませんでした。(実測で4時間30分持った)
他の携帯専用ナビ機と同じレベルだそうで驚きです。

地図がこざっぱりしてる割りに細かいところまで載ってる。
小さいUMD1枚に全国地図や住所検索やスポットデータが
入っているんだから驚きです。

新しい地図と画面と音声でちゃんとナビしてくれる機械が
PSP＋GPSアンテナ＋MAPLUS＋メモステが4万円以下。
ソフト＋GPSアンテナだけなら1万円程で手に入るなら
個人的にはGETしておいて損は無いと思いました。

もしPSP持っててナビ持ってない人が居たら絶対すすめて
しまいます。

あと「余計な機能は要らん！シンプルなカーナビが欲しいんじゃ」
という人にもかなりオススメです。

2006/12/17
移動ログは一秒ごとに記録されている(可変ではない)
GPSデータが記録されるファイル「GPSLOG.DAT」は
300kbでいっぱいになり、新フォルダのなかに新しい
GPSLOG.DATが作成され、記録が続けられる。

大阪日本橋難波の地図を25mで眺めて判った事
ビル名ではなくショップ名が記載されている。
徒歩用を意識したナビ。

north-up　head-up 変更は
「現在地表示モード時」「クルマモードナビ時」のみ可。

高架下走行時はGPSロストしやすい。
(片側4車線道路で上空を丸ごと覆われるとロスト
片側2車線幅ぐらいを屋根が覆うぐらいならOK)
高架下でロストした場合、空が開いたら5秒で復帰。
雨中走行でも感度良好。

2006/12/16 1：50
静止状態放置4時間20分標準バッテリーで稼動確認。

2006/12/15 20：30
60km程バイクで試走。(タンクバッグへ設置)
位置精度かなり高い。
カーナビの基本をキッチリ押さえてくれてるカンジ。
(ナビ時、右左折時交差点形状＆名前が画面表示される)

外付スピーカーをタンクバッグへ設置・接続。
慣れると音声ナビだけで結構快適(田舎道)

クルマモードと徒歩モード、違いは現在地
周辺と目的地周辺のショートカットルート案内の
ような気がする。基本は大通り好きの模様。

PSP本体の時計は正確に合わせましょう。
今後じっくり触っていこうと思います。

12/14
　　手持ちのタンクバッグにPSPとスピーカーを
　　仕込んだ。思いのほかぴったり収まっている。
　　タンクバッグ内に電源周りを押し込んだ。
　　PSPのボタン操作もLRキー以外はOK。
　　バイクへの結線は電源引込用の一本のみ。
　　あとはソフトが届くのを待つのみ・・・

12/11 PM11：30現在
　　バイクのタンクバッグへ仕込める超小型
　　スピーカSRS-M30(AC/乾電池対応)購入。
　　現在音声レベルテスト中。PSP内蔵より
　　圧倒的な音量。晴れた日にテスト予定。

11/20 AM4：00現在
　　PSPをバイクのタンクバッグのマップスペースへ放り込み
　　MP３音楽を最大音量で流しながら走ってみました。
　　・・・100V電源最高輝度4のPSPでも直射日光下では
　　画面の表示がとても見えにくいです。
　　MP3の音楽も停車中以外は全く聞こえません。
　　バイクへMAPLUSを導入するための作戦としては
　　　・画面表示見えにくい件は「走行中は見ない」と
　　　　割り切り、音声ナビに期待する。
　　　・外部スピーカーを装着して再実験。
　　次回は自動車に載せた場合の問題点を確認。

11/14 AM3：20現在
　　PSP本体と1GBメモステ友人から借り受けた。
　　POWERボタンに全操作のHOLDスイッチ付いてるから
　　タンクバッグに仕込んでも問題なさそう。
　　UMDビデオを見たぐらいではほとんど熱出さないPSP。
　　この時期は熱対策の必要は特になさそう。
　　外出対策で紫外線防護フィルム作成しなきゃ。
　　問題は音声ナビが聞こえない場合のフォローで
　　最近評判の密閉型(KOSS THE PLUG ヘッドホン)or
　　開放型(SONY インナーヘッドホン [MDR-E931SP] B)
　　を検討中。
　　KOSSのヘッドホンは「慣らし」後の音が素晴しいそうです。

10/11 PM11：00現在
　　MAPLUSポータブルナビに興味を持つ友人の
　　協力でPSP本体を貸してもらえそうです。
　　どんな便利機能がナビに付いてるのか楽しみ。

11/3 PM8：00現在
　　バイク・オートバイ・車で使えるよう12V直流電源から
　　家庭用100V交流電源を取り出す汎用環境を準備。
　　久しぶりに半田ごてを握りました。

10/7 PM11：00現在
・・・GPS同梱版、注文してしまった(笑笑
　　PSP本体どうすべぇ・・・